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云南中陸達(dá)鋼模有限公司

隧道襯砌臺(tái)車加工廠-林芝隧道襯砌臺(tái)車-中陸達(dá)鋼模板安裝

云南中陸達(dá)鋼模有限公司

  • 主營(yíng)產(chǎn)品:掛籃,液壓爬梯,臺(tái)車,墩柱,系梁,蓋梁,花瓶墩,T梁,箱梁
  • 公司地址:云南省昆明市嵩明縣楊林鎮(zhèn)中云東港國(guó)際物流城A3-2
咨詢熱線: 15882254137
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信息詳情

【分析】

1.翻樣不認(rèn)真或技術(shù)交底不清

,模板拼裝時(shí)組合件未能按規(guī)定到位

2.軸線測(cè)放產(chǎn)生誤差

3.墻、柱模板根部和頂部位措施或限位不牢

,發(fā)生偏位后又未及時(shí)糾正,造成累積誤差

4.支模時(shí)

,未拉水平、豎向通線
,且無(wú)豎向垂直度控制措施

5.模板剛度差,未設(shè)水平拉桿或水平拉桿間距過(guò)大

6.混凝土澆筑時(shí)未均勻?qū)ΨQ下料

,或一次澆筑高度過(guò)高造成側(cè)壓力過(guò)大擠偏模板。

7.對(duì)拉螺栓

、頂撐
、木楔使用不當(dāng)或松動(dòng)造成軸線偏位。












措施

1.施工前認(rèn)真核算施工荷載

,必要時(shí)在施工荷載較大的混凝土梁
、板下加設(shè)臨時(shí)支撐。

2.施工中

,拆除混凝土模板和支架時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求
,合理安排好各工種的交叉作業(yè),控制施工荷載不超量
,拆下的磚
、鋼模板和鋼管腳手等不應(yīng)集中堆放在某個(gè)部位。

【分析】

由于操作者不了解混凝土拆模時(shí)所需混凝土的強(qiáng)度要求

,急于周轉(zhuǎn)模板
,過(guò)早的將混凝土強(qiáng)度等級(jí)還沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)要求的梁底模拆除,此時(shí)混凝土梁不能承受全部使用荷載
,造成梁的裂縫破壞
,嚴(yán)重時(shí)甚至坍塌的質(zhì)量事故。




外墻模板工程施工順序:

外墻模板在下一層完成樓板混凝土澆筑后→ 首先將內(nèi)模板定位→ 按照錐體小頭向外安裝穿墻螺栓→拆除外模板組合螺栓 → 將外模板提升到位

、穿墻螺栓臨時(shí)緊固→ 調(diào)整模板的位置
、水平、垂直和順直→穿墻螺栓緊固 →復(fù)核模板的尺寸及支撐質(zhì)量 →澆筑本段墻體混凝土 → 墻體混凝土養(yǎng)護(hù)

伸縮縫處外墻模板工程施工順序:

首先將外模板底部止擋螺栓松開→ 將外模板提升到位 → 緊固底部止擋螺栓→ 按照錐體小頭向外安裝穿墻螺栓→ 將內(nèi)模板定位 →穿墻螺栓臨時(shí)緊固 → 調(diào)整模板的位置

、水平
、垂直和順直→穿墻螺栓緊固→復(fù)核模板的尺寸及支撐質(zhì)量→ 澆筑本段墻體混凝土 → 墻體混凝土養(yǎng)護(hù)。